パルコ・デル・チェロ:山中湖 ★★★☆
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チャーリー(ローバー75)のマフラーを新調しました。
ワンオフで有名なスルガスピードに製作をお願いしました。
スルガスピードは、ハイクオリティな
ワンオフ・マフラーで有名なお店で、
独特のループ形状を形成するマフラーは、
世界一高価なマフラーとしても認知されています。
レクサスの各シリーズにもラインナップがあり、
いずれの製品もトヨタ本社が
その性能を認めている逸品です。
(本社の方が、わざわざマフラーを借りに来たとか。)
今回は、片側オーバールテールの
左右2本出しで製作していただきました。
いくつか要望はあったのですが、
①乾いたV6サウンドを実現すること。
②マフラータイコがバンパーから見えないこと。
③低速トルクを犠牲にしないこと。
以上がスタッフにお伝えした点です。
完成後のレイアウトはまさに芸術品!
リア・ピースからの製作ですが、
フランジを介してすぐに二股に分かれ、
それぞれがタイコに導かれます。
片方は大きなループを描いて左エンドへ向います。
キャニスターには、ワンオフの遮熱板を
取り付けていただき熱害を防ぎます。
狭いスペースの中を、まるで生き物のように
クネクネとパイプが走ります。
肝心のサウンドは、もう鳥肌もの!
一緒に居合わせた他のお客さんも
「おーっ!」と歓声を上げていました。
アイドリングは、純正と同等の音量。
3000回転までは、
乾いたフォーンという音が響きます。
3000回転より上では、
クォーンというちょっと高めの音になり、
トッエンドではカーンという甲高い音に変化します。
思わずトンネルの中でシフトダウンしてしまいました(笑)。
低速トルクは犠牲になるどころか、
おそらく取り回しを長くとることで、
排圧コントロールが良くなったのでしょうか?
むしろとてもトルクフルで乗りやすくなりました。
値段は少々高いですが、さすがスルガスピード。
いい仕事しています!
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友人の結婚式が綱町三井倶楽部で行われました。
三井グループの迎賓館であり、
本来は関連企業の管理職、
役員、役員OBしか使用できない施設です。
結婚式の利用のみ関連企業に
勤めていれば使用できるようです。そう考えると、
なかなか普通は入ることができない施設と言えます。
実際に会場に到着すると、
都会にこんな場所があったのか息を飲みました。
ルネッサンス様式を貴重とした厳かな宮殿造り、
広大な敷地の大部分を占める英国調の庭園・・・。
こんな一等地に・・・。うーむ。
三井グループの「力」を感じますね。ボーイに案内され、
チャーリー(ローバー75)を駐車場に停めました。
自分で言うのも何ですが、
「ローバー75」にはこういう建物にも負けない力があります。
昔はロールスロイスよりも
高級といわれた時代があったローバー。
その時代を彷彿とさせる風格が
「ローバー75」にはあると思います。
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日本橋にあるフレンチ・レストランです。
ディナーで利用させていただきました。
フレンチとは銘打っていますが、
かなり独創的な料理が多い気がします。
基本的にはおいしかったのですが、
前菜のホワイト・アスパラがちょっと硬すぎ・・・。
ただ、メインの鴨肉のローストは絶品でした。
デザートでは、ムースの上に
懐かしの「パチパチくん」のような
弾けるお菓子がのったものがでてきました。
自家製なのでしょうか?
(まさか本当に「パチパチくん」ということは・・・。)
これは、さすがに蛇足と言った感が・・・。
そうそう、大物政治家のKさんも食事していました。
食べ終わって思い返してみると、
不思議なレストランだなぁと言うのが正直な印象です。
「絶品」と「イマイチ」が織り成すハーモニー?
まさか狙ってやっているとは思いませんが・・・。
隠れ家的で、全体としてはおいしいと思います。
女性受けしそうなレストランでしょうか。
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おそらく最も見ごろを向かえたであろうサクラ。
きっと上野公園は物凄く混雑するだろうなぁと思い、
10時頃自宅ベランダから下を覗いて見ると・・・。
すでに不忍池の遊歩道にはかなりの人手・・・。
これは混雑で歩けないかもしれないなぁと思いながら、
まずは美容院に行くために、原宿に向けて出発しました。
せっかくなのでサクラが見えるコースをと思い、
靖国神社、千鳥ヶ淵、皇居周辺を通り行くことに。
往きはよかったのですが、
お昼過ぎの帰りは靖国神社周辺で大混雑。
なんとか裏道を使用し自宅に戻りました。
原宿から上野まで45分もかかってしまいました・・・。
さて、その後はお墓参りに新宿区の円照時へ。
門をくぐるとこちらも見事な枝垂桜が咲いていました。
再び自宅に戻り、子供たちとこの後どうするか相談。
すでに15時となり、風も出てきたので屋上で遊ぶことに。
屋上にはたまたま同じ幼稚園の友達がおり、
鬼ごっこ(駆けっこ?)が始まりました・・・。
所狭しと屋上を走る子供たち。本当に元気です。
屋上からですと、上野公園のサクラも
辛うじて見ることが出来ます。
日が暮れて、そのままゆっくり過ごす予定でしたが、
「夜桜が見たい。」と長男の希望があり、
夕飯を18時に済ませて、
都内夜桜観光ドライブに出かけました。
播磨坂を見て、日中通過した皇居周辺を
ドライブして帰途につきました。
なんだか盛りだくさん過ぎる1日でした・・・。
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さて、毎週火曜日は千葉県勝浦に行く日。
発達した低気圧が近づく中、
電車で行くか車で行くか非常に悩みます。
ご存知の方も多いと思いますが、
京葉線、外房線は、雨と風に滅法弱いです。
本当に直ぐに止まります。
予報で最大風速は20m/sを超えるとのことで、
まず間違いなく運休でしょう。
かと言ってその最大風速では、
アクアラインも通行止めになる可能性が高いです。
しかもギックリ腰を患っているという、
ありがたくないオマケもあります・・・。
物凄く悩んだ挙句、自由が効く「クルマ」で
勝浦に向かうことにしました。
これから暴風雨が来るなんて嘘のような晴天の朝です。
(写真はいつもの波乗り道路の休憩所)
腰痛の体で乗ってみるとわかるのですが、
ローバー75のシートは本当に良いです。
ボルボもかなり良いかなと思うのですが、
このシートには勝てません。
シートだけのために「ローバー」を選ぶという
選択枝も有りかなと思う出来栄えです。
ギックリ腰なのに何の問題もなく
片道2時間走って勝浦に到着しました。
さて、15時も過ぎると予報通りの暴風雨に・・・。
電車は多くの路線で運転見合わせ、
アクアラインも予定通り?通行止め。
大多喜⇒養老渓谷⇒月崎経由の山越えの下道を使い、
木更津南ICから圏央道に乗り、
そのまま東関東道へ抜けました。
物凄い雨と風!
トラックがゆらゆら揺れて、怖いの何の・・・。
そんな中、チャーリーは何事も無いかのように静々と走ります。
片手ハンドルでOK!見事な安定感。
「こんないい車だったんだ」と改めて実感しました。
約3時間かかって自宅に到着しました。
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