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2011年2月

2011年2月27日 (日)

わかる人にはわかる?

20112271 リリー(220クーペ)に乗って、朝の首都高をドライブしました。
東京マラソンの規制が始まる直前だったようです。
とりあえずC1を1週して、辰巳第一PAに寄りました。
天気も良く暖かかったので、久しぶりに洗車を始めました。
辰巳第一PAには、フェラーリ、ポルシェ、NSX、
レクサスIS-Fなど、珍しい車がいつものように多く留っており、
その中では、むしろ目立たない我が愛車なのですが、
車好きな男性に声をかけられました。
男性:「これとても珍しい車ですね。ローバーですか?」
私:「はい。ローバー220クーペ・ターボと言います。
たぶん日本にはもう数台しか動いていないと思います。
1994年式で結構古いんですよ。」
それを皮切りにだいぶ話しが盛り上がりました。
エアロパーツのこと、エンジンルームのこと、内装のこと、
たぶんとても車が好きな方なのでしょう。
後付け感の無い完成度について、だいぶお褒めいただきました。
パッと見どこが純正で、どこが改造点なのかわからない
というニュアンスのことをおっしゃられていました。
(また「相当お金がかかっているでしょ?」とも・・・。)
それはまさに自分が求める方向性ですので、
最高に嬉しい言葉でした。「改造」自体、自己満足の世界ですが、
たまに褒められるとうれしいものです。
見る人が見ればわかる、そんな玄人好みの仕上がりに憧れますね。

2011227 もともと愛車の方向性を決定付けたのは、
ローバー社の倒産にあります。
BMWのMモデル、AUDIのSモデル、
各社それぞれ「スペシャル・モデル」を用意する中、
ローバー社はそれを世に送り出すことなく倒産しました。
これは自分でそういうモデルを作るしか無い。
そう決心していじってきただけに、
それが少しでも周囲の人に伝わったという感動がありました。
たまには良いこともあるものですね。

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2011年2月26日 (土)

ドトール・コーヒー

2011226 基本的にコーヒーチェーンは、タリーズが一番好きです。
コーヒーそのものがシンプルですし、
好みのフレーバーが多いからです。
でも食事となるとやっぱりミラノサンド。
無難なおいしさがあります。
お昼はアトリエ・ド・マヌビッシュのサンドイッチを食べましたが、
小腹が減ったので、東大構内のドトール・コーヒーへ。
ここは落ち着いたオープンテラスがあってお気に入りです。

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2011年2月25日 (金)

レインボーブリッジの夕暮れ

20112241 久しぶりに夕方から夜の首都高を走ってみました。
当然空いている訳がないのですが、
案の定レインボーブリッジは大渋滞・・・。
それでも綺麗な夕日で多少気持ちが和みます。
2011224 芝浦PAは時間も早いためか、
まだまだそれっぽい車はいません。
広々駐車して、久しぶりに洗車しました。

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2011年2月20日 (日)

ワット・アルン

20112202 ワット・アルンの急勾配な階段を上り、
上から周囲を見渡すと絶景です。
今回の滞在はこれにて終了。
翌日からはまた「現実」が待っています。

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チャオプラヤー川の支流

20112201 小型船を貸しきり、チャオプラヤー川の支流を通って、
ワット・アルンに行くことにしました。
水上に飛び出て作った家屋が立ち並び、
一種ベネツィアのような感じです。
生ゴミをそのまま捨てている人もいれば、
その横で泳いでいる子供もいます。
ちょっと衛生状態を心配してしまいますが、
日本がきれいにしすぎなのかもしれません。
(環境負荷は別として。)

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2011年2月19日 (土)

サフロン:バンコク ★★★★☆

20112193 バンヤンツリー・ホテルの最上階(59階)に
完全オープンデッキのレストラン「Vertigo」があり、
その眺望に憧れて行ってみました。
店内には入れましたが、バー以外の利用は、
生憎予約でいっぱいのため、
52階にあるサフロンを勧められました。
20112194 どんなものかなぁと、
少し意気消沈して店内に入りましたが、
これまた最高の空間が広がっていました。
ちょうど窓際が空いており、案内してもらいましたので、
以外に暑いオープンテラスよりも、
落ち着いて食事ができて良かったかもしれません。
タイ料理のコースをいただきましたが、
滞在して食べたタイ料理の中で、
個人的には一番おいしかったです。
値段はさすがに高級ホテル内のレストランだけあり、
1人2300バーツ程度かかりました。

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ザ・デッキ:バンコク ★★★☆

20112192 ワット・ポーからチャオプラヤー川の沿岸に出たところで、
川上のレストラン「ザ・デッキ」に入りました。
高床式で川の上にせり出した造りになっています。
波の音が涼しげで心地よいです。
タイ料理が中心のお店ですが、
イタリアンぽいメニューもありました。
料理はパンチが効いており、結構辛めでした。

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ワット・ポー

20112191 巨大な仏陀が寝そべっています。
足の裏には見事な螺鈿細工が施されています。

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2011年2月18日 (金)

マハナガ:バンコク ★★★★☆

20112183 スクンビットSoi39にあるタイ料理屋です。
最近できたお店のようで、
1軒屋に中庭を備えた造りになっています。
中庭ではバンドの生演奏が始まり、
とてもおしゃれな感じです。
タイ料理のコースを頼みましたが、
一番上のコースで1人1200バーツ。
日本の値段を考えれば格安です。
味は日本人にマッチしたタイ料理で、
とても食べやすかったです。
(辛いものが好きな人には物足りないかもしれません。)

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スーダ:バンコク ★★★

20112182 お昼はスクンビットに戻り、
駅近くの大衆食堂「スーダ」で食べました。
値段も大衆価格で50バーツ前後で色々食べられます。
味はまさに自分が思い描く庶民の「タイ料理」。
おいしかったです。

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ワット・プラケオ

20112181 王宮を朝一番の8時半に訪れました。
昼の暑さを嫌ってか、
すでに多くの観光客で賑わっていました。
それにしてもスクンビットから
王宮へのアクセスが難しいこと・・・。
バンコク市内は渋滞がひどく、
数Kmの移動に1時間以上かかります。
王宮周辺には最寄り駅もないため、
まずは地下鉄でできる限り王宮エリアに近づき、
そこからタクシー(トゥクトゥク)という作戦を使います。
1人であれば、バイクタクシーが最速かもしれません。

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2011年2月17日 (木)

バーン・カニター:バンコク ★★★★☆

20112178 スクンビットSoi23にあるタイ料理屋です。
一軒家がまるまるレストランになっており、
おちついた雰囲気の中で食事ができました。
18時に入店した時は、
ほとんどお客さんがいませんでしたが、
19時過ぎにはもう満員になっていました。
1人700バーツ(2000円)程度で、
かなりおいしい料理を食べることができ大満足。

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チャオプラヤー・クルーズ

20112177 アユタヤーの帰りは、クルーズ船がバンコクに戻りました。
船内でタイ料理のビュッフェを頂きました。
外は想像以上に暑く(34度)、直射日光もきついので、
ほとんど空調の効いた船内から景色を眺めていました。

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ワット・プラシーサンペット

20112176 3つの並んだ塔が有名な遺跡です。
これが装飾された状態であれば、
さぞかし綺麗であったことでしょう。

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ワット・プラマハータート

20112174 ビルマに焼き討ちにされた跡のため、
黄金の装飾、漆喰も無くなり、
レンガ造りの土台のみ残っています。
中を歩いていると、
ローマのカラカラ大浴場を思い出しました。
20112175 途中、思い切って象に乗ってみました。
想像よりも高さがあり、眺望は良いのですが、
かなり右に左に揺れます・・・。

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ワット・チャイモンコン

20112172 アユタヤーの中で一番古い寺院だそうです。
20112173 寝そべっている仏陀がいます。

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バンパイン宮殿

20112171 元々はチャオプラヤ川に浮かぶバンパイン島に建てられた僧院で、
その後さらにその南に池と宮殿が建築されました。
現在の宮殿は1860年頃に再建されたもののようです。
国王の住居およびレセプション会場として使用されており、
園内はきれいに整備・管理されています。
池の中央に浮かぶ黄金の社はまさに「タイ」のイメージです。

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2011年2月16日 (水)

アクアティーニ:バンコク ★★★★

20112163 カオサンの西、チャオプラヤー川沿いにある
ナバライ・リゾート・ホテル内にあるレストランです。
チャオプラヤー川を望むリバーサイドにあり、
雰囲気と眺望は抜群に良いです。
メニューも英語標記がありわかりやすく、
実際外人の利用率が高そうです。
20112164 タイ料理全般を扱っていますが、
味付けはおそらく旅行者仕様かと思われます。
個人的には親しみやすい味でとても美味しかったです。
値段も1人1000円ちょっとで満腹でしたので、
まずまずリーズナブルなのではないかと思います。

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トゥクトゥク

20112162 実に爽快です。ただ結構怖いです。
コーナーで車体が倒れるかと思いました。
運転手にもよるのでしょうが・・・。

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バンコクに到着

20112161 タイのバンコク(クルンテープ・マハーナコーン・・・)に行って来ました。
宿泊先はスクンビットSoi22にある
インペリアル・クイーンズパーク・ホテルです。
高級ホテルではありませんが、まずまずな感じです。
何より周囲に雰囲気の良いレストランが多数あるのが便利です。
王宮エリアにアクセスしずらいのが難点ですが・・・。

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2011年2月14日 (月)

アトリエ・ド・マヌビッシュ:西片 ★★★★

2011214 文京区西片にあるパン屋さんです。
オーソドックスなパン、惣菜パン、惣菜そのもの、
多種多様な食材が置いてあります。
何より個人的に大好きな、テリーヌ、レバーペースト
などのラインナップが充実しています。
どのパンを食べても美味!つぼにはまります。
フランスに住んでいた時に毎朝食べた味を彷彿とさせます。
たまたまパン・オ・ショコラを職場で食べていますが、
本来はピクニックに持って行きたいところです。

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2011年2月13日 (日)

チラッと有明会を覗き見

2011213 潮風公園は子供を連れて遊びに行くのにとても良い公園です。
広々していますので、混雑することがありません。
長男のストライダーの練習にも最適です。
第2週は確か旧車の集まり(有明会)があったなぁと思い、
それもちょうど良いかと11時くらいに自宅を出ました。
船の科学館の駐車場には、各国の旧車がずらりと並んでいます。
長男は大好きなロータス・エランを見つけて大はしゃぎです。
スピットファイア乗りの方から、チョコレートもいただきました。
(ありがとうございます。)
ここはこれ以外にも様々な車のミーティングに使用されています。
潮風公園と合わせて、大人も子供も楽しめるところが良いですね。

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2011年2月11日 (金)

久しぶりの大雪

2011211 都心では久しぶりの大雪ではないでしょうか。
幹線道路は頻繁に行き交う車のおかげで積雪がありませんが、
ちょっと路地に入ったりすると以外に積もっています。
子供はやっぱり雪が珍しいようで、
この寒さなのに外に行きたくて仕方が無いようです。
とりあえず近所の東大構内に遊びに行きましたが、
芝生は一面真っ白!雪だるまを作ったり、
雪玉を投げたり、寒い中我ながら頑張りました(笑)。
2月16日からは出張でタイのバンコクに行きますが、
あまりの気温差に体がびっくりしそうです・・・。

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2011年2月 8日 (火)

微振動

201128 リリー(220クーペ)に乗って、スピードを出していると、
なんだか微妙な振動を感じます。
今まではあまり気にしなかったのですが、
特に120km/hを超えると顕著です。
それ以下の速度だとわかりません。
接地感が無いということはないですが、
なんだか気になります・・・。
スペーサーもハブ付きの物に変えたばっかりですが、
どうやらそれもあまり関係ないようです。
ホイールバランスか、それともブッシュか?
またいずれ見てもらおうかと思います。

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2011年2月 4日 (金)

うなぎ三友:秋葉原 ★★★

2011230 持ち帰りのお弁当ですが、三友のうなぎを頂きました。
70年以上続く老舗だそうです。
神田明神下から浅草橋は昔からのうなぎ屋さんが多いので、
その中ではむしろ「新しい方?」なのかもしれません。
http://www.3tomo.com/
国産のうなぎを使用しているとのことですが、
正直うなぎはあまり普段食べないので、
「おいしい」「まずい」の区別がつきません。
個人的には養殖ものの方が、ふんわりしていて好きです。
天然ものは身が締まっていて、
ちょっと硬くてパサつく感じがします。
お店の料理の仕方によって違うのかもしれませんが・・・。
そういう意味では、三友のうなぎは、
ふんわりしていて、適度に柔らかく、
タレも甘からず、辛からずで程よい味付けでした。

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2011年2月 2日 (水)

ユーロプレート撤去

2011129 みすぼらしくなり、経年劣化の著しい
リリー(220クーペ)のユーロプレートを撤去しました。
もともとの純正ナンバープレート・ホルダーは、
以前おばさんに当てられて、破損していましたので、
パテを盛って、艶消し黒で再塗装しました。
すっきりした外観に戻りました。

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