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ローバー75(チャーリー)のマフラーを変更しました。 マフラーと言ってもカッターのみの仕様変更です。 出口は、MG-ZT純正のマフラーガードを取り付け、 マフラーカッターはBMW(E46)用のものを用いました。 純正マフラーは斜め下向きなので、そのままでは当然装着できません。 出口を切断して、溶接で取り付けていただきました。 マフラー本体は、「レムス」や「アンサ」のマフラーの様に、 耐熱塗装でブラックに仕上げました。 見た目だけでも速くなりました(笑)。
07時20分 愛車 | 固定リンク
マフラーガード 良いですね! 自分の75にもぜひ取り付けたいのですが・・。 こちらは、どこで購入できるのでしょうか?
投稿: pansan5126 | 2011年5月 8日 (日) 17時39分
イギリスのebayで購入しました。送料いれてだいたい70ポンドぐらいです。約1万円になるでしょうか。 もしebayのご利用に躊躇されるようであれば、今度何か発注する際にに一緒に注文しますよ。 あとマフラーorマフラーカッターを交換する必要もあります。こちらはヤフオクで購入しました。BMW(E46)用がちょうど良いようです。純正のマフラーエンドを切り落として溶接加工しています。マフラーガードの取り付けもすべて含めて、工賃は約4万円だったと思います。
投稿: リリー@管理人 | 2011年5月 8日 (日) 21時11分
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コメント
マフラーガード 良いですね!
自分の75にもぜひ取り付けたいのですが・・。
こちらは、どこで購入できるのでしょうか?
投稿: pansan5126 | 2011年5月 8日 (日) 17時39分
イギリスのebayで購入しました。送料いれてだいたい70ポンドぐらいです。約1万円になるでしょうか。
もしebayのご利用に躊躇されるようであれば、今度何か発注する際にに一緒に注文しますよ。
あとマフラーorマフラーカッターを交換する必要もあります。こちらはヤフオクで購入しました。BMW(E46)用がちょうど良いようです。純正のマフラーエンドを切り落として溶接加工しています。マフラーガードの取り付けもすべて含めて、工賃は約4万円だったと思います。
投稿: リリー@管理人 | 2011年5月 8日 (日) 21時11分