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リリー(220クーペ)の水温計の動きが渋いです。特にエンジンに負荷をかけ、120km/hぐらいまで加速すると、水温が通常の80度から一瞬85度まで上昇し、その後緩やかに80度まで下がります。おそらくサーモスタッドの動きが悪くなっているのでしょう。前回交換してから約10万キロですので、そろそろ寿命をむかえているのかもしれません。今回装着するのは、AE86用の低温サーモスタッドです。開弁温度は76.5度と以前の78度よりやや低めです。どのような水温になるかちょっと楽しみです。
18時53分 愛車 | 固定リンク
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