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2008年8月

2008年8月30日 (土)

秋刀魚のコンフィ

2008830 我が家の本日の一品。
コンフィと正確に言うのかは微妙ですが、
良質のオリーブオイルをにんにく、各種ハーブで香り付けし、
そこに秋刀魚を入れて、低温状態でじっくり焼き揚げます。
トッピングには、ブルスケッタに用いるような、
フレッシュトマトの和え物を用いています。

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2008年8月28日 (木)

焼肉京城:水道橋 ★★★★

2008828 水道橋駅南口にある焼肉の名店です。
この近辺ではもっともおいしい焼肉屋だと思います。
出てくる肉はすべて、松阪牛(5A)・近江牛!
上~はすべて松阪牛、並~は近江牛となっています。
松阪牛は「生」でも食べられる一品です。
表5秒、裏に返して5秒の焼き時間が推奨されています(笑)。
ここで食べると、なかなか他の焼肉屋には行けません。
非常に混雑しますので、事前の予約が無難です。
4人前までなら肉の予約もできますので、是非、
上巻きロース、上ロース、上タン塩を一緒に予約してください。
ここに行ったら1日で1kgは太りますよ(笑)。

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2008年8月26日 (火)

カプリス・デ・デュ

2008826 フランスに住んでいた時から好きなチーズです。
白カビチーズで、くせの無いクリーミーな味、
けれでもブリーほど淡白ではありません。
同じ系統のサンタンドレも好きなのですが、
高価なのと、旬の期間が短く、
数日経つとツーンとする辛味が強くなるので、
こちらの方がコストパフォーマンス的に好みです。

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2008年8月24日 (日)

本当のフルエアロ完成

2008824 ついに販売を前提としたフルエアロが完成しました。
今まではサイドステップの「型」をとっていなかったので、
量産することができませんでした。
果たしてどれくらいの需要があるのかは謎ですが、
(イギリス本国からの問い合わせは多数です!)
今後は伊東自動車と提携して販売できればと考えています。
値段は需要にもよるので、まずは「ask」で。

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2008年8月22日 (金)

ウイング装着位置変更

2008822 ボディとのラインがマッチしていないローリー(216クーペ)の
ウイング取りつけ位置を変更しました。
純正の取りつけ位置よりも3cmぐらい後方にずらしています。
この方が自然なラインに見えます。

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2008年8月21日 (木)

モール同色塗装

2008821 ローリー(216クーペ)の前後モールを同色塗装しました。
野暮ったい雰囲気が無くなり、現代の車っぽくなりました。

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2008年8月20日 (水)

ご機嫌ナナメ

2008820 リリー(220クーペ)を約1ヶ月預けていました。
サイドステップの「型」取りのためなのですが、
久しぶりにエンジンを始動すると・・・。パタパタ、パタパタ。
オイルが下がっているので、大きなタペット音が・・・。
これは油温が上がるまでの辛抱。
続いてメーターを見渡すと・・・。
なんとアンメーターが+30Aを指しています。???。
普段は±0付近を指しているのですが・・・。
いろいろなスイッチをオン・オフしてみると、
とりあえず針の動きは問題ないようです。
基準点がちょうどずれてしまったような感じです。
なんだか気分が盛り下がったので、
ほどほどに車庫に入れてしまいました。
しばらくして気を取り直して、エンジン再始動。
今度はアンメーターが+20Aを指しています。
タペット音はすっかり消失しています。
う~む、しばらく動かさなかったので機嫌を損ねたのでしょうか。
結局3日ほどかけてアンメーターの基準点も元に戻りました。
やっぱり車は動かさないとダメですね。

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2008年8月17日 (日)

猫科サイコー!

プジョー207ccGT(5MT)に乗せてもらいました。
まずは助手席に乗ってフルオープン、
夜のメトロポリタンを疾走!こりゃ、気持ちいい!
最近の「車」に乗ったことが無い自分にとっては、
オープンにしてもなお感じるこの剛性感はすごいです。
外装はメタリックブルー、それに対して、
内装はアイボリーの本革というのもおしゃれです。
そして、ちょっと感動したのは、
オートエアコンが左右独立式であること。
なにせうちのリリー(220クーペ)は、マニュアルエアコンですから・・・。

その後、幸運にも運転させてもらう機会に恵まれました。
まずシフトフィールが良い!
リリーは、常にグニャっとギアが入ります。
おまけに1速のシンクロが弱く、
2速に入れてからでないと1速には入りません。
それが、ゴクっ、ゴクッといい感じでギアが入ります。
クラッチも軽くて、半クラッチの範囲も広いです。
BMWと共同開発のターボエンジンも1.6Lとは思えない
低速トルクを生み出します。発進時のトルク不足も全く感じません。
アクセルを床まで踏むと、ターボラグの無い
息の長いトルキーな加速をします。
まるで3000ccクラスのNA車のようなスムースな吹き上がりです。
ああ~いいなぁ、欲しいなぁ。とう言うのが正直な感想(笑)。
唯一気になったのは、電子アクセル制御でしょうか。
1速発進時に不要な介入をしてくれます。慣れの問題でしょうが・・・。

う~ん、もし買ったらどうしよう?あれこれ妄想してしまいます。
まずは、ホイールと車高調でしょうか。
エアロパーツも付けたいなぁ。
そして電子アクセル制御のモード変更。こんなところでしょうか(笑)。

とりあえず、オープンカーが欲しくなりました。
でもリリーもローリー(216クーペ)も手放しません(笑)。

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2008年8月15日 (金)

オ・プレチェネッラ:横浜 ★★★★★

横浜市西区あるイタリアンレストランです。
初めて行ったのは2年前でしょうか?
1品1品の値段は少々高めですが、
料理はどれをとってもおいしいと思います。
味の好みには主観が多分に入りますが、
それでも多くの人がおいしいと思うはず!
ただ、物凄く人気のあるお店で、
予約が無いと当日の入店は難しいでしょう。
以前はピザも食べられたのですが、
ピザ部門は独立して隣にお店を構えています。
はしごすのも良いかも?

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2008年8月10日 (日)

あの人に出会った!

関越の三芳PAに寄り、まい泉のカツサンドを頬張っていると・・・。
「あなたの車を見てる人、太田さんじゃない?」。
「ん?」と思って窓の外を見ると、なんと太田哲也さんが!
追いかけて毎月TIPOを読んでいることをお伝えしました。
「ローバー好きなんですね。」と言われ、とても嬉しかったです。
最後は握手までしていただいて、本当に良い思い出になりました。
なんだか舞い上がってしまい、
すっかりこちらから名乗るを忘れてしまいました。
(失礼して申し訳ありませんでした。)

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2008年8月 9日 (土)

美瑛~富良野

200889 夏の北海道は涼しくて良いですよね。
もともとフランス育ちの自分には、
夏の気候も風景もパリ郊外に非常に近いものを感じます。
爽やかに香る風、どこまでの続く畑、いいですね。
自分の車で走ってみたいものです。

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2008年8月 6日 (水)

ここは・・・

200886 ヨーロッパ?いえいえ佐世保のハウステンボスです。
最近岡山のチボリ公園が閉園を発表しましたが、
ハウステンボスはまだどうにかなっているのでしょうか?
個人的には空いているし、
雰囲気が良いので大好きなのですが・・・。
運河沿いの別荘なんていいですよね。

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2008年8月 3日 (日)

室内から見たソーラーガード

200883 貼付直後のエアーも綺麗に抜けました。
昼間だと結構明るく見えますが、
夜になるとさすがに若干見にくいかも・・・。

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2008年8月 1日 (金)

VIP仕様?

200881 フロントのサイドウィンドウには、
遮光フィルムを貼ることはできません。
しかしながら、この強烈な日差し・・・。
仕方がないので、カーテンレールを取り付けました。
ちょっとVIPカーのようですが、
助手席の温度をかなり下げることができます。

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