Life with tomcats

銀座4丁目にある鉄板焼き屋です。
丸ビル店が予約でいっぱいだったため、
こちらで夕食を食べました。
この日は特選コースを頂きました。
お店のお勧めがすべて
コースになったようなラインナップで、
一品一品どれもおいしくて大満足です。
アラカルトでは、お好み焼きもあるようなので、
今度はそちらも食べてみようかなぁ。

リリー(220クーペ)が全塗装から帰ってきました。
ガラリと印象の変わるウエッジウッドブルー！
なんだか違う車みたいです。
カラーコードはJEL、スタンドックス塗料を用いての
3コートパール仕上げです。光の当たり加減で、
微妙に色合いが変わるのがまた良いですね。

冬はスキー場、夏はラベンダー、
そんな玉原に行ってきました。天気は生憎の雨でしたが、
開花予想どおりラベンダーはかなり咲いています。
今から8月中旬までが見ごろのようで、
北海道のラベンダーと比べると、かなり遅咲きです。
あたり一面にラベンダーの香りが立ち込め、
雨の中ラベンダーソフトを食べながら散策します。
なんとなく気分は美瑛みたいな(笑)。

今となっては前橋市で有名なオムライス屋です。
よく行っていた10年前は、
まだそれほど混雑していませんでした。
それが今では、列ができるほどの混みよう。
昔を知る者としては、ちょっとうれしいですね！
この日は、カレーソースのオムライスを食べました。
ひき肉とモッツァレラチーズがまた絶妙！
う～ん、この味ですね！
東京にもおいしいといわれるオムライス屋は
いくつもありますが、個人的にはここが一番です。
(味の好みや、思い出？も重要な要素ですが･･･。)

全塗装をお願いしている、
リリー(ローバー220)の作業は順調のようです。
予定の仕上がり時期より少し遅れていますが、
28日土曜日に仕上がります。これでいよいよ世界に一台の、
ウエッジウッドブルーの220クーペが完成です！
この後は、ヘッドガスケットの修理が待っているので、
あまり長く乗ることが出来ないのが残念です。
ちなみに、外せる部品はすべて外し、
スタンドックス塗料を用いて、
3コートパールの塗装をしています。
それで28万円。安いか高いかと言えば前者でしょう！

湯島天神の近くにあるイタリアンのお店で、
トラットリアというよりも、
名前の通りカフェに近い雰囲気です。
この界隈は日曜日休みのお店も多いのですが、
ここは日曜日もランチをやっています。
可も無く、不可も無く普通においしいと思います。
ランチメニューがもう少し多いと良いのですが･･･。

いつものマッジオに行ったら何故か休み。
気分がイタリアンだっただけに、
どうしたものかと思案していると、
思い出しました！近くに別のイタリアンが出来たのを。
確かピッツァが売り物だったなぁと思い、
お店の前まで行きました。
1階はバーで2階がピッツェリアとなっています。
早速お店に入り、ブルスケッタ、カプレーゼ、
ピッツァ・マルゲリータ、ボッタルガのスパゲティーと、
好きなものを注文しました。
さすがにピッツァを売りにするだけあり、
満足できる味でした。個人的には耳まで具があって、
耳自体も薄い生地だとなお良いのですが･･･。
http://stagione.kaga-ya.com/

普段車を停めない職場の一角。
怪しげな突起物があるのはわかっていたのですが・・・。
ハンドルを切ってバックしていると、
低い車高が災いして「ガリッ」と嫌な音が・・・。
結構大きくサイドステップを破損してしまいました。
気分が盛り下がりそのまま自宅へ帰り、
早速修理にとりかかりました。
純正色のスプレー缶と、紙やすり、パテ、マスキングテープ、
プラサフスプレー、クリアスプレー、
すべて揃っていたので、そのまま作業開始です。
14時くらいから始めて、なんだかんだ終了したのは22時でした。
とりあえずだいぶ目立たなくなりましたので、
リリー(220クーペ)が戻って来次第、入院させるつもりです。
はぁ・・・また出費が・・・。

ローリー(216クーペ)で高速を流していると、
後ろから猛然と近づく車が・・・。
パスしてみると旧ボクスターでした。
無理を承知で120馬力AT車で追いかけてみることに。
比較的コーナーが多い区間だったので、
相手もぬおわキロぐらいで抑え気味に走っているようです。
アクセルベタ踏みで徐々に追いつきましたが、
若干の上り勾配のようでぬゆわキロ以上速度が上がりません。
相手も不気味に思ったのか、こちらを先に行かせた上で、
後ろからぴったりついて来ます。
これはいくらなんでも分が悪いですね・・・。
結局、抜きつ抜かれつで程よくはしれたのですが、
完全に遊んでもらった感じです。
こちらは楽しかったのですが、相手は物足りなかったかな？
もう少し馬力が欲しいものです。

さて、ドライブルートをおさらいすると、
関越道前橋IC→ペペロンチーノ(昼食)
→国道354号→大間々→国道120号
→足尾銅山→国道120号→日光→湯沢屋
→日光宇都宮道路→東北道鹿沼IC→宇都宮市内、
となります。夕食はみんみん本店で餃子です。
焼き「1」、水「2」、揚げ「1」とライス・半ライスを注文です。
久しぶりに食べたのですが、やはり安心できるおいしさです。
食べるとホッとしますね。これで値段は1030円！
いったいどんな物価なんでしょう･･･。
安くておいしくて大満足です。
帰りは東北道鹿沼ICより乗り、
5号池袋線の飯田橋で降りました。
全行程約350kmのロングドライブでした。

日光市内にある酒饅頭屋です。
麹の香りが豊で、皮も適度な厚さ、
もっちりしていて最高の食感です。
日光に来た時は、かならずここで酒饅頭を購入します。
お勧めです！(1個100円)

お昼を遅めの時間にいつものペペロンチーノで食べ、
さてどこに行こうかと一思案しました。
軽井沢だとちょっと距離がありますし、
その後東京に戻ることを考えるとちょっと･･･。
という訳で、赤城の尾根を走り、大間々から日光に抜けて、
東北道で帰るルートを選択しました。
途中渡良瀬渓谷を通りますので、
足尾銅山を見て行くことにしました。
本格的な作りで(本当の銅山跡を使用しています)、
トロッコに乗って銅山の入り口まで行きます。
その後は、歴史を勉強しながら坑道の一部を見学です。
思ったよりも楽しく、なかなか貴重な体験ができました。