たまには~
ローリー(216クーペ)は、
ホンダエンジンの国産仕様なので、
壊れることは無いだろうと、あろうことか、
ほとんどエンジンルームも開けずに乗っています。
そんなローリーも最近、少し水温が高めなので、
そろそろメンテナンスをしないとと考え、
雨でドライブに行けないのを良いことに、
屋根つきガレージで作業を開始しました。
ボンネットを開けて、まず汚いことにびっくり、
そしてクーラントが激減していることにびっくり(笑)。
漏れている形跡はないので、
大事には至らなそうです。
とりあえず、買い置きしてあった、
レッドラインのウォーターウェッターを注入。
どうやらそれで、十分足りたようです。
続いてエンジンルームクリーナーで、
汚れているところを、これでもかと磨き上げます。
汗だくになるころに、ようやくピカピカになりました。
その後、最近アイドリングが下がり気味なので、
スロットルボディーの洗浄と、
アイドルバルブの調整を行ないました。
これで、アイドリング問題も解決。
あの不快な「ブルブル」が
無くなったのはうれしいですね。
ダメ押しにインジェクタークリーナーを
ガソリンタンクに注入!
そうこうしているうちに、台風が通り過ぎたのか、
晴れ間が覗いてきました。
となれば、洗車するしかないだろうと、いつものように、
「光沢復元」の簡易洗車シートで拭き、
つづいて鏡面クロスで磨き上げます。
案外これで、ものすごくきれいになります。
物はついでにと、ちばちゃんから頂きました、
クローム製のM3タイプミラーも装着しました。
(配線は面倒なので、とりあえず手動のままですが・・・。)
ローリーの度派手な色には、
案外クロームが似合います。
これならホイールもラグジータイプが良いかもと
考えながら、ピカピカの愛車を眺めているこの幸せ。
有意義な休日でした。
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