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2006年7月 3日 (月)

いよいよ夏が・・・

梅雨入りもして、いよいよ夏が近づいてきました。
リリー(220クーペ)の最も苦手な季節です。
イギリス仕様のまま上陸していますので、
それは厳しくて当然です。
本国では「JAP spec ver.」と言われていますが、
冷却系には手が加わっておらず、
単に装備が豪華というだけで、
ミニ・クーパーの所謂日本仕様とは全く違います。
自分がリリーをモディファイすることにおいて、
最も力を注いだのがこの冷却系です。
純正では、94度前後でローファン、
104度前後でハイファンが入ります。
水温は常に90度を超えている状態で、
精神的にも良くないですし、
何より高温に晒される補機類は痛みも早くなります。
現在の仕様は、アルミ3層ラジエターとサブラジエター、
3機の電動ファンを手動制御し、ローテンプサーモと
サムコのホースを組み合わせています。
水温の調整はセンサーに任せてしまうと、
純正と変わらない値でコントロールされるので、
すべてマニュアルでコントロールしています。
80度を超えたらローファン、
90度を超えたらハイファンを回すことにしています。
夏は特にエアコンをかけると、
ほとんどハイファンを回しっぱなしにしますので、
うるさいし、電力を消費するしで、
気持ちよく運転できないのが残念です。
走り出してしまえば、窓全開で良いのですが・・・。
雨の夏の夜なんて最悪で、電力消費が増えるため、
通常14.2Vの電圧が13.2Vまで落ち込みます。
これでは、馬力の低下も体感できる訳です・・・。
いまから既に秋を待っている状態です(笑)。

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