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2006年3月

2006年3月31日 (金)

春一番?

桜も満開に近づいてきました。
風がちょっと強い日でしたが、気分良くドライブしながら、
いつものようにローリー(216クーペ)で職場に出勤しました。
表の立体駐車場に停めると、ビル風のせいで凄い強風です。
その時は、それ以上気にもとめず、
さっさと職場のビルに入りました。
仕事を終え、帰宅するためにローリーに乗り込もうとして、
ふと気づきました。アンテナが折れています。
折れると言っても、少し曲がっているだけで、
「強風のせいかなぁ。」と考え、直そうと思いさらに唖然としました。
なんとリアシェードスポイラーが無いではないですか!
両面テープでの固定ですので、
経年劣化で剥がれやすくなっていたようです・・・。
そういえば、以前少しグラグラしていたのですが、
補修せずに圧着しただけ済ましていました。
必死に警備員さんにも言って、一緒に探してもらったのですが、
見つけることはできませんでした。
あんなものが落ちていたら、きっと通行に邪魔になるので、
処分されてしまったのでしょう・・・。
あ~~~、最近は運が悪い・・・。
とりあえず、すっきりした?リアビューになりました(笑)。
リリー(220クーペ)のリアシェードスポイラーがまだありますので、
いずれFRPで型を起こして作り直しましょうかねぇ・・・。

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2006年3月26日 (日)

箱根朝練・・・今週も

時間のあるうちにと、ゆっくり休めば良いのに朝早く出撃です。
今回もローリー(216クーペ)です。
高速はとても空いており、遅めの出発にもかかわらず、
9時半には芦ノ湖スカイラインに到着しました。
さすがに、まだたくさんの車がいます。
ターゲットは、まずいかにも走行会仕様のシビックタイプR。
これは、さすがにめちゃくちゃ速いです。
視界から消さないのがやっと、
おそらく向こうは余裕をもって走っているのでしょうが、
こちらは4輪が微妙に滑っているのがわかるギリギリのところです。
ATがお馬鹿で1速ホールドが使用できないため、
タイトコーナーでパワーバンドを外して、
差がさらに開いてしまいます。
芦ノ湖スカイラインでの本日のV-MAXは
メーター読みで「ぬうわキロ」、以外に120馬力のAT車でも出ます。
他には、アルファ147GTAなんてのも追いかけてみました。
これは、向こうが遊んでくれたのか程よい感じで、
かなり楽しめました。
ロードスターあたりは、ノーマルに近ければ好敵手ですね。
帰りは、箱根スカイラインからそのまま御殿場に抜ける
峠道を通りますが、自分の中ではここが一番得意なステージです。
タイトコーナーが続くのでパワーの影響を受けないのが良いですね。
Z33が道を譲って下さいました。
帰りの東名下りでは、「ぬおわキロ」巡航の
スカイラインクーペをロックオン、アクセルベタ踏みで
平均「ぬよわキロ」で厚木手前のオービス直前まで、
気持ちよく走ることができました。

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2006年3月24日 (金)

当て逃げ!

ローリー(216クーペ)の洗車をしていて気づきました。
助手席側のドアのやや後ろに、凹みが2箇所・・・。
しかも結構目立ちます。しばらく自体が飲み込めず、
その場所を指でなぞってしまいました。
そして約5秒後、「これは当て逃げだ!」と自体に気づきました。
車に乗っている以上、細かな傷はつきものです。
特に「走る」ことが大好きな自分にとって、
飛び石による傷はフロントバンパーにたくさんありますし、
そんなものを直しても、また付くだけなので修理するだけ無駄です。
ところが、凹みはちょっと違うのです。
何が違うって、車のラインが変わってしまいます。
光にあたって燦然と輝く愛車を見ていて、
2箇所も光の反射具合が違うところが出てしまったのです。
しかも凄く目立つところに・・・。
あまりにショックで、どこで当て逃げされたか回想してみました。
思い当たるのは、SAB東雲ぐらいでしょうか・・・。
いずれにせよ、せまい駐車場に停める時は、
必ず両側を他車に挟まれる場所は避けますし、
止むを得ない場合は、となりの車のナンバーを控え、
デジカメで写真を撮るという念の入れようなのですが、
SAB東雲の駐車場は広いため、完全に油断していました。
後悔しても仕方が無いので、
手早く修理できるところを探しました。
すると、近所にカーコンビニクラブがあるではないですか。
これは幸いと修復をお願いしたところ、
デントリペアのみで可能ということで、
割りと手軽な値段で直りました。
凹みが直ったローリーを見て、ホッと一安心しました。

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2006年3月21日 (火)

秋間梅林

2006319毎年恒例の梅見行事です。
群馬県は梅の開花が遅めです。
ニュースでは、3月初旬~中旬からが
見ごろと言っていますが、
元地元民から言わせれば「それは早すぎる。」
という感じでしょうか。
天気も良いため、前橋市のお気に入りのイタリアン、
「ペペロンチーノ」でお昼を食べました。
その後、まずは三郷梅林に向かいました。
例年通り8分咲きで、周囲に梅の香りが立ち込めており、
非常に綺麗な景色でした。
7~8年前は観光地化されておらず、
人も少なくて隠れた名所だったのですが、
近年はすっかり観光地化されて、
それがある意味残念な気持ちにさせます。
贅沢なことかもしれませんが、
なんとなく独り占めしたい景色の良さなんですよね。
どうせ観光地化されているならと思い、
その足で安中市の秋間梅林に向かいました。
こちらは、昔から有名な梅林ですので、
遊歩道も完備されておりかなり歩きやすいです。
ここも1ポイントありまして、遊歩道を外れた私道を歩くと、
谷間に広がる梅林の見事な景色を見ることができます。
知る人ぞ知る絶景ポイントです。

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2006年3月18日 (土)

今年の箱根初詣

2006318春になり気温も上がってきたため、
ついに念願の箱根初詣を行うことにしました。
自分にとって、箱根は聖地のひとつです。
赤城、妙義、榛名、旧碓氷峠、首都高、湾岸、そして箱根、
どれも好きなステージですが、やはり箱根は別格です。
ドライブする人々のマナーが良くて、
知らない人ともなんとはなしに話しができる雰囲気があります。
また、珍しい車も集まるので目の保養にも最適です。
今回は、北海道にお住まいのHajimeさんが、
埼玉の実家に帰郷されているの機会に、
一緒に箱根に行くことにしました。
途中渋滞に巻き込まれこそしたものの、
お昼ごろには芦ノ湖スカイラインに到着しました。
曇りはじめていたせいか、車の姿は疎らで、
その分思いっきりはしることができました。
ローリー(216クーペ)はノーズが軽い分、
ターンインが俊敏で、かなりいいペースで走ることができます。
上りこそアンダーパワーで歯がゆい思いをしますが、
ダウンヒルでは、それこそ大排気量の車も
追い回すことが可能です。
欲を言えばもう20~30馬力欲しいところですが・・・。

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2006年3月17日 (金)

かみくら⇒神楽坂 ★★★★

神楽坂にある創作フレンチのお店です。
職場の送別会が行われました。
お箸で食べられるフレンチというコンセプトのようで、
お店の佇まいは、ちょっとした料亭のようです。
中の雰囲気もフレンチのお店というよりは、
懐石料理のお店といった風情があります。
夜のコース料金は5千円からと比較的手ごろとなっています。
味自体は、可も無く不可も無くという感じで、
雰囲気と場所を考えれば、バランスが取れていると思います。
接待に使用するには、喜ばれるお店かもしれません。
(もちろんデートにも。)

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2006年3月 9日 (木)

GINZA 庵:銀座 ★★★

銀座の松坂屋の隣にあるワールドセンタービルの4階にあります。
創作和食のお店です。銀座は総じて値段が高いですが、
ここは値段と味のバランスがよくとれていると思います。
感動的なおいしさという訳ではありませんが、
夜のコースが3000円ということを考えると、
十分に納得できる味だと思います。
スタッフの応対も良く、自分は接待の時によく使用しています。
雰囲気が良くて、デートにも使えるお店だと思います。

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2006年3月 5日 (日)

麓屋:表参道 ★★★☆

青山の美容室アクアの地下一階に入っているそば屋さんです。
そば屋といっても、どちらかと言うと定食屋に近いです。
地下にあるのですが、奥は吹き抜けとなっており、
陽の光が燦燦と差して来ます。
とてもおしゃれな造りで、外国人の方も大勢います。
ランチタイムは、各種セットが1000~1800円で食べられます。
お勧めは10食限定の限定定食です。
12時ちょっと前に入店すれば、問題なく頼めると思います。

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2006年3月 3日 (金)

ニューホイール

200633ローリー(216クーペ)に履かせている
アルミホイールがかなり痛んできました。
これまで、再塗装や面研を自分で行ってきましたが、
汚れが付くとなかなか落ちないため、
どうしたものかず~っと悩んでいました。
そんな時ヤフオクを見ていると、
新品の16インチホイールがなんと25000円!
PCD 100の4穴でオフセット+32というサイズです。
国産車では、中途半端なオフセット
(ホンダ系は+45前後、日産は+38前後が多いので)
のためか、入札は一つもありません。
すぐに落札して、商品を送って頂きました。
薄いツインスポークのホイールで単体重量は、
以前履いていたベルサス・スパーダよりも軽量です。
GATという良く知らないブランドのもので、
ロゴが気に入らないため、センターオーナメントに
ローバーのロゴを貼り付けました。
以前、ヤフオクで購入したφ49mmのものですが、
何故かサイズがぴったり!
これは神のお導きに違いないというぐらい(笑)。
結果としては、ツライチになった上、ハンドリングは向上、
見た目も純正オプションぽくて最高の満足度です。

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