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2006年2月

2006年2月26日 (日)

CUBE ZEN:表参道 ★★★☆

2006226青山の美容室アクアの近くにある和定食屋です。
すべてが個室となっており、普通の部屋から、
ロフトのようなところまであり、おもしろい造りをしています。
ランチを食べに行きましたが、
値段と味のバランスが取れており、とても満足できました。
一皿一皿の量がこじんまりしており、
少食の自分でもちょうど良い具合に食べられました。
お昼時は、かなり混雑しますので、
予約した方が良いかもしれません。

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2006年2月25日 (土)

修理中

2006225リリー(220クーペ)は現在修理・車検のため入院中です。
経年劣化が激しいく、改造の他にかなりの修理も必要そうです。
今回のメニューは、
1: タイミングベルトの交換
2:ラジエター冷却水漏れ修繕
3:エアコンの配管修繕
4:ドアロックのアクチュエーター交換
5:オイルパンのオイル滲み修繕
6:ミッションからのオイル滲み修繕
7:右のナンバーランプの回線不良修繕
8:フロントローター交換
9:フロント・リアブレーキパッド交換
10:ワンオフ車高調装着・アライメント調整
11:エアークリーナー配管変更
12:パワステオイル漏れ修繕
13:電動ファンの交換
14:フロントメンバーのヒビの溶接
15:センターメーターのカタカタ音→防振加工
16:ワンオフ強化クラッチワイヤー装着
17:水温センサー交換
18:ワンオフマフラーリメイク
19:車検
と盛りだくさんです。やはり古い車だけにシール類の劣化と、
ボディーそのものの痛みが来ているようです。
集中的に修理して、20万キロをまずは目指したいですね。

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2006年2月23日 (木)

ベントルナート・マッジオ⇒閉店:御茶ノ水 ★★★★☆

もともとは、西麻布にあったイタリアンのお店です。
今年にお茶の水のビクトリアの裏に移転してきました。
イタリアンは自分としては、
最も食べ歩いている料理であり、
結構味の好みはうるさいです。
一人1万円以上のものから、
千円前後のものまで幅広く食べてきました。
そんな中でもピカイチのおいしさです。
値段と味のバランスも抜群です。
久しぶりにもっとお金を払っても良いというお店に出会いました。
(高くておいしいのは当たり前ですから・・・。)
自分のココロのイタリアンランキングのトップ5入りです。
1:ダ・フランチェスコ(ローマ)
2:ペペロンチーノ(前橋)
3:ロンディーナ(稲村ヶ崎)
4:ベントルナート・マッジオ
5:アダージオ(軽井沢)
どれも甲乙付け難いですね。
それぞれ方向性が違い、各々自分の中で頂点です。

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2006年2月19日 (日)

2回目のスタコン

本来はウイングとボンネットをリニューアルした、
リリー(220クーペ)で参加の予定でしたが、
生憎車検のため入院しています。
そんな訳で、ローリー(216クーペ)で参加してきました。
曇りの天気予報でしたが、東扇島は何故か晴れ。
天気にも恵まれました。
参加車両は、横浜のピレリITSのお客様が中心のため、
VWやBMWが多かったです。
いつものAf-impだなぁという感じでした。
自分的には、特に目を引く車は無くちょっと残念でした。
スタッフの方は、前回の出場を覚えてくださっており、
いろいろとお話しすることができました。
さすがにほとんどノーマルのローリーでは、
スタコン上位は無理でしょうが、
スタッフの印象に残ってくれれば良いなぁと思っています。

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2006年2月18日 (土)

韓流?

もはや死語に近い感覚のある言葉ですが・・・。
やはり一時的なブームだったのでしょうか?
音楽は車とともに聞くことが多いのですが、
最近のヒットは「CLAZZIQUAI PROJECT」というアーティスト。
韓国出身の三人組みなのですが、
日本で言うM-floやFantasitc Plastic Machineに感じが似ています。
そういう曲調が好きな方にはお勧めの1枚です。
アップテンポの曲は、ドライブにはもってこいですね。

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2006年2月14日 (火)

スタコンの準備

2月19日の日曜日に東扇島の安部商会倉庫で、
Af-impのスタコンがあります。
参加の応募をしていたのをすっかり忘れ、
リリー(220クーペ)を入院させてしまいました。
そんな訳で、今回のスタコンは、
ローリー(216クーペ)での参加です。
ローリーはアルミホイールが傷だらけのため、
「このままではみっともないなぁ。」と思い、
修理・塗装することにしました。
耐水サンドペーパーで磨き、脱脂をした後に、
シルバー+クリアで4本とも塗装しました。
仕事から帰ってきたのが22時だったので、
作業はすっかり日付けが変わってしまいました。
なんとかすべての傷が目立たなくなり、後は時間を見て、
洗車と内部の掃除をして行こうかと思います。

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2006年2月12日 (日)

スロットルボディー洗浄

リリー(220クーペ)が入院したため、
ローリー(216クーペ)中心の生活になります。
以前よりローリーは停車時に、
シフトレバーをニュートラルもしくはパーキングにすると、
アイドリングが急激に低下する症状がありました。
ブルンブルン音がして、
しばらく後にもとのアイドリング値に戻ります。
スロットルボディーの汚れが
原因ではないかと思っていましたので、
洗浄をしてみることにしました。
今回使用したのは、
エンジンコンディショナーというスプレーで、
エンジンを暖気した後に、
スロットルボディーのところに泡状の液体を吹き付けます。
エンストしないように、アクセルワイヤーを手動で引いて、
心持ち回転数を上げ気味にします。
マフラーから黒煙が出なくなったら洗浄終了です。
15分ほどで終わりましたが、
見事にアイドリングの不調が直りました。
こんなことなら、もっと早くやっておけば良かったです。

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2006年2月11日 (土)

車検で入院

リリー(220クーペ)は車検と修繕のため、
主治医のところに入院しました。
今回は、「いっぴん屋」で作製していただいた、
ワンオフの車高調を装着します。
フロントピロマウントの全調整式車高調です。
ちょうど主治医のところに着いたら、
車高調も奈良県より到着していました。
すばらしい出来で、どんなフィーリングになるか楽しみです。
後は、オイル滲み・エアコンの配管修理や、
エアクリーナーのダクト変更など、
ちょっとしたマイナーチェンジが控えています。
多忙な主治医ゆえ、退院は3月中旬から下旬になる予定です。

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2006年2月 8日 (水)

ローバーオーナーの心境

最近は寒いので、軟弱な自分は車で職場に行きます。
わりと広い駐車場のため、スペースはたくさんあります。
昼頃になるとさすがに満車になりますが、
午前中のうちは空いています。
外回りに出る際に、職場を出て駐車場に向かうと、
何故か空いている箇所はたくさんあるのに、
隣にローバーが留まっていることがあります。
無くなって随分経つローバー社ですが、
それでもなお現在乗っている人は、
それなりに思い入れがあり、
仲間意識があるのかもしれません。
自分も街中でローバーを見かけると、
つい振り向いてしまいますし、
駐車場でローバーを見つけると、隣に留めたくなります。
(それを嫌がる人もいるでしょうが・・・。)

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2006年2月 5日 (日)

マリアージュ・フレール:各種店舗 ★★★★

自分は紅茶もコーヒーも大好きです。
そんな訳で仕事場でよく飲みます。
紅茶は、紅茶好きからは邪道と思われそうですが、
フレーバーティーが大好きです。
マリアージュ・フレール(日本は銀座に本店があります)
から出ている物で、
特に好きなのは「マルコ・ポーロ」という、
フルーツの香りがするフレーバーティーです。
ストレートで飲むのですが、ホットでもアイスでも、
どちらでも風味と香りが落ちずに楽しめるので、
入れたはいいけど、席を外して戻ってきた(笑)という時も、
おいしく飲むことができます。
最近はまっているフレーバーは、
エスプリ・ド・ノエルという物で、
バニラと各種スパイスがブレンドされたフレーバーティーで、
インドのマサラティーのような味がします。
これはストレートで飲んでも良いのですが、
ミルクティーにすると最高です!
おいしい紅茶やコーヒーはデスクワークの一助になりますね。

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2006年2月 3日 (金)

エプトシーラー

リリー(220クーペ)は風切り音がうるさいです。
それは、ガラスルーフの隙間によるものなのですが、
当HPにお越しの「ちばちゃん」さんのお勧めに従い、
エプトシーラーをガラスルーフの隙間に入れて見ました。
ある隙間すべてにエプトシーラーを埋め込みいざ高速道路へ。
走り出してすぐに効果を実感しました!
ぬうわキロが今までの100キロ相当となり、
物凄く静かになりました。
調子に乗って、キャビン後ろの内装部品の継ぎ目にも、
張り込んで見ました。これもかなり効果的で、
段差の度にガタピシ音がしていたものが、
ほとんどわからなくなりました。
安くて効果のわかりやすいモディファイです。

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